產業資訊列表
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2018-2022年中國機器人制造業預測分析
綜合以上因素，我們預計，2018年中國工業機器人市場規模將達到22.3億美元，未來五年（2018-2022）年均復合增長率約為22.73%，2022年中國工業機器人市場規模將達到50.6億美元。
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汽車組裝廠人類工人多過機器人
目前馬里斯維爾員工的平均工齡已經達到29年。同傳統汽車制造商在總裝線上全面使用人類員工不同的是，電動汽車制造商特斯拉就表示未來數年內他們的生產工廠將不再需要使用人類員工來參與生產，而這些工作將全部由機器人參與完成。
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中廣核成功研制20余種核電機器人
中國廣核集團是較早涉足核電機器人研發及產業化供貨的企業，中廣核研究院作為研發主體，圍繞核電現場設備檢測、維修、故障處理等需求，研發了一系列服務于核電站現場的特種機器人。
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再牛的智能工廠都離不開AGV機器人
隨著中國AGV機器人技術的迭代和升級，高、中、低端的AGV市場都被國產化企業所占據，國外AGV機器人品牌愈加難以擴大市場，并且市場率會越來越壓縮。
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實拍華晨寶馬工廠，1800個工業機器人
這是沈陽華晨寶馬工廠，集辦公室、東間和生活空間于一體，是截然不同的現代工業文明體驗
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盤點那些全球頂級的AI機器人“大腦”
那么早前有研究報道稱“美國的AI產業布局非常完善，基礎層、技術層和應用層都有涉及，尤其是在算法、芯片和數據等產業核心領域，積累了強大的技術創新優勢，各層級企業數量全面領先中國”便不足為奇。管中窺豹可略見一斑，中國AI的道路還是任重而道遠。
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吳曉波：無人駕駛、人工智能、區塊鏈企業一半以上是騙子 機器人？NO!
一些概念性比較強的公司鼓吹demo，但機器人行業是實體行業，優勝劣汰的萬物法則催逼之下，靠投資者的資金混日子的企業要么破產、要么被吞并，真正鉆研其中的有極大的機會壯大成為新星。所以不論如何，機器人行業出現巨大的泡沫？非也！這種爆炸式的增長不過是中國在強大的制造業背景下對迎接“智能時代”的一種歡呼。
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機器人產業的前途取決于人工智能關鍵技術的發展
一個架構是否能成功地應用于服務機器人，需要看性能是否滿足應用的需求，功耗等是否合適，這是一個考慮多種因素平衡的選擇。
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中國首個跨境電商智能機器人倉庫落地北京亦莊
與傳統庫房相比，機器人的揀貨效率是人工揀貨的1.8-2.5倍。據悉，機器人預計每天工作8小時可處理包裹1萬單／天，是人工僅處理的4倍；存儲面積也較比傳統庫房可多存27%的貨物。
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北京驚現無人商店：機器人居然為利益“出賣”同伙
一月十四號，北京街頭驚現無人商店銷售機器人，而銷售機器人的竟然就是機器人的小伙伴，天貓這一舉措，吸引不少群眾前來購買。
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投資10億元的埃斯頓智能工廠投產
計劃總投資10億元,一期投資5.9億元,主要建設項目為機器人產品生產智能化車間12000平方米、機器人智能制造生產線車間12000平方米、中試車間8000平方米。目前項目一期投產,機器人及成套設備產能達到9000臺/套。
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跨國購新松機器人6.4億收購韓國SHINSUNG自動化業務
公司持股40%的新松投資擬1040億韓元約合6.4億元人民幣，收購韓國SHINSUNG分立的以工廠自動化業務（FA業務）設立的公司80%的股權。
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3C自動化檢測鑫信騰科技嶄露頭角，行業標準亟需統一
一葉知秋，鑫信騰的發展和專業技能也映射著3C電子自動化檢測的發展。鑫信騰的成長，既得益于行業的推動，更有賴于自身的專業，今天，新戰略機器人全媒體、《3C智造》雜志社將走進鑫信騰，一探究竟。 -
叉車租賃與AGV機器人將在物流搬運行業中相互補充
AGV叉車的發展國內目前應該是有兩股力量構成，一是本身從事AGV機器人的企業，另一股力量是傳統的叉車企業。目前市場基本是這類企業在推動。回顧歐美應用叉車AGV的歷史可追溯到上個世紀，然而直到如今。
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橙子自動化：異軍突起的3C電子集成商
橙子自動化是一家創業之初便始終專注于3C行業柔性裝配的自動化公司，邵勇鋒表示，在3C柔性裝配領域我們始終堅持“先駐廠，后設計”的原則，站在客戶角度上深度研究和了解第一手的生產工藝和流程，進而在精藝化的基礎上為客戶提供性價比最高的解決方案。
