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市場分析列表
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家電企業(yè)的機器人夢
但是在機器人智造方面也存在風(fēng)險,一是前期投入成本大,二是需要系統(tǒng)化支持。機器人智造系統(tǒng)需要根據(jù)不同工廠的需要定義架構(gòu),要求不僅實現(xiàn)減少人力,還需要數(shù)據(jù)的收集。而這,正是未來機器人智造的關(guān)鍵所在。
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“智能制造”“智慧工廠”只需機器人？
一條機器人生產(chǎn)線的造價有些高達上億元，這對于中國的制造工廠是筆不小的費用，尤其是近年來制造業(yè)出口受阻、利潤率仍在下降的環(huán)境下，拿大筆錢出來投資生產(chǎn)線的改造，困難挺大。一步到位機器人并不現(xiàn)實，需要分清情況、分步實行。
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機器人時代的“手感經(jīng)濟”
讓愛車自行進入車庫。手感經(jīng)濟就是深度經(jīng)濟，是對生活有深刻的體驗，提出一種生活的主張。
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機器人的快速發(fā)展，預(yù)計5年內(nèi)510萬人失業(yè)會有你嗎？
達沃斯世界經(jīng)濟論壇的一篇最新報告預(yù)計，今后5年，機器人將導(dǎo)致全球范圍內(nèi)的510萬人失業(yè)。
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中信重工控股唐山開誠80%股權(quán)
日前，中信重工機械股份有限公司斥資8億元，完成對唐山開誠電控設(shè)備集團有限公司80%股權(quán)的收購，成為近年來我國機器人產(chǎn)業(yè)涉及資金規(guī)模最大的股權(quán)并購案例之一。
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聚焦第四次工業(yè)革命：機器人、區(qū)塊鏈、3D打印
達沃斯年會第一天，討論的重點落在人工智能、機器人、物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛汽車、3D打印技術(shù)、區(qū)塊鏈、量子計算等尖峰科技，并討論這些技術(shù)匯集在一起，是否造就一個新工業(yè)時代，即“第四次工業(yè)革命”？
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新三板高端裝備行業(yè)2016年度投資策略:看好工業(yè)和服務(wù)機器人、智慧物流及3D打印
工業(yè)機器人行業(yè)2015-2020年行業(yè)復(fù)合增速將超過30%。而產(chǎn)業(yè)鏈受制于品牌影響力、核心零部件供應(yīng)及價格、產(chǎn)品質(zhì)量等因素,國內(nèi)零部件和通用關(guān)節(jié)型本體企業(yè)的真正崛起尚需時日。
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富士康昆山產(chǎn)區(qū)的6萬個飯碗被機器人搶走
近幾年來，富士康科技集團作為全球最大電子產(chǎn)業(yè)制造商，在“關(guān)燈工廠”、“機器換人”的建設(shè)方面取得巨大進展。作為富士康在大陸第二著陸點的昆山廠區(qū)，其員工從最多時的11萬人縮減至5萬多人。
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重慶機器人產(chǎn)業(yè)鏈初形成 2015年重慶造機器人上千臺
重慶市機器人產(chǎn)業(yè)從無到有，目前已初步形成機器人產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)近200億的銷售產(chǎn)值。
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“機器”與“人”如何同步轉(zhuǎn)型——三問“無人工廠”
工信部裝備司副司長李東表示，“機器換人”和工廠智能化，是推動傳統(tǒng)制造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一項重要舉措，也是應(yīng)對未來新一輪科技革命、實現(xiàn)由“中國制造”走向“中國智造”的重要一環(huán)。
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路東：工業(yè)4.0勢不可擋 機器人養(yǎng)老在歐盟已成定局
路東介紹，工業(yè)3.0技術(shù)，是指利用數(shù)字的虛擬技術(shù)，設(shè)計研發(fā)工業(yè)產(chǎn)品，包括計算機輔助造型CAS、計算機輔助工程設(shè)計CAD、數(shù)字制造技術(shù)、數(shù)字總裝技術(shù)、數(shù)字分析技術(shù)。這些技術(shù)組成了四大數(shù)據(jù)庫，即設(shè)計數(shù)據(jù)、制造數(shù)據(jù)、測試數(shù)據(jù)、實驗數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)庫和程序控制機床、機床的生產(chǎn)。
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機器人變革需解決三個“頑固分子”
工業(yè)成本日益升高，市場需要也在起伏搖擺，國家政策鼓勵轉(zhuǎn)型，這些因素顯示著機器換人的必要性。道理我們都懂，可是，為什么機器換人這么慢，這么難?
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工業(yè)4.0在中國：了解國內(nèi)的透明工廠和中國智能工廠產(chǎn)業(yè)鏈
過去家電廠商生產(chǎn)家電都是基于用戶調(diào)研這類市場研究，然后決定推出哪些款式，進行批量制造，渠道鋪貨，市場營銷，最終到達消費者。批量生產(chǎn)模式不夠彈性很容易造成庫存壓力，千篇一律的產(chǎn)品無法滿足個性化需求。未來的生產(chǎn)，一定是面向用戶一切需求的個性化生產(chǎn)，滿足動態(tài)、多變和豐富的需求，需要更加靈活和彈性的生產(chǎn)方式。
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開辟第二“跑道” 董明珠的“機器人夢”
據(jù)了解，作為國內(nèi)家電行業(yè)較早啟動和發(fā)展自動化的企業(yè)，格力電器2003年就開始引入自動化思想，對生產(chǎn)車間進行系列機器換人改造；2012年，格力進一步制定了自動化的發(fā)展規(guī)劃，決定以“3至5年實現(xiàn)無人車間”為目標，走“重點突破，分期實施”的自動化道路，并先后成立了自動化辦公室、自動化技術(shù)研究院、自動化設(shè)備制造部、智能裝備技術(shù)研究院等技術(shù)單位。
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工業(yè)機器人六大產(chǎn)業(yè)群像
若干年后，國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)的一線品牌必須集中核心零部件、系統(tǒng)集成的全部產(chǎn)品優(yōu)勢，這樣的產(chǎn)品才能夠在一輪輪的市場競爭中被終端所認可，進而成為大家內(nèi)心中的品牌。
