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捷螺系統(tǒng)-半導(dǎo)體機(jī)器人自動(dòng)換電站

發(fā)布時(shí)間: 2021-08-31 10:08:23 來(lái)源:

核心提示: Gyrobot(AGV/AMR)自動(dòng)換電站,采用模塊化設(shè)計(jì),整合電池的集中存儲(chǔ)管理、自動(dòng)充電、自動(dòng)交替更換。

Gyrobot(AGV/AMR)自動(dòng)換電站,采用模塊化設(shè)計(jì),整合電池的集中存儲(chǔ)管理、自動(dòng)充電、自動(dòng)交替更換。2分鐘高效完成機(jī)器人電池?zé)o人化自動(dòng)更換,全程機(jī)器人不斷電、不離線(xiàn)。保障捷螺系統(tǒng)機(jī)器人7*24小時(shí)不間斷作業(yè),提高在線(xiàn)續(xù)航能力和工作效率,并有效降低項(xiàng)目成本。


現(xiàn)有技術(shù)中的移動(dòng)機(jī)器人普遍采用自動(dòng)充電的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)電池續(xù)航,物流機(jī)器人在電量不足的情況下,需要離開(kāi)產(chǎn)線(xiàn)工位到達(dá)充電站進(jìn)行充電操作,充電時(shí)間會(huì)較長(zhǎng)(1.5~2小時(shí))。另外,機(jī)器人數(shù)量較多的情況下,在半導(dǎo)體生產(chǎn)車(chē)間需要配置足夠多的充電樁,這會(huì)額外占用生產(chǎn)空間,這對(duì)半導(dǎo)體工廠(chǎng)空間利用率是一種浪費(fèi)。

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捷螺系統(tǒng)目前已經(jīng)在半導(dǎo)體客戶(hù)端導(dǎo)入多臺(tái)自動(dòng)換電站,配合AMR使用,免除離線(xiàn)充電時(shí)間,提高AMR 稼動(dòng)率,減少AMR 數(shù)量,減少塞車(chē)。實(shí)現(xiàn)了真正的24小時(shí)不停機(jī)的半導(dǎo)體無(wú)人工廠(chǎng)。

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