以前的作業模式是工人使用地牛（倉庫常用的一種搬運工具）叉取物料、庫內轉運，人員投入較多，且效率較低，揀料全靠工人熟悉度。針對這些問題，決定加快推動智能化應用，打造無人倉庫。
無人倉主要由搬運機器人、機器人調度系統（WCS）、倉儲管理信息系統（WMS）等組成。汽車零部件到貨后，由工作人員進行系統入庫，然后指派AGV小車到收貨暫存區進行零件搬運儲存。當零件有出庫需求后，系統發布指令給AGV小車，AGV小車到指定的庫位上將其搬運至發貨道口，然后由人工揀選零件進行發貨。
無人倉項目可節省人工25人，節省20臺地牛，同時基本消除錯揀漏揀的現象。無人倉庫上線后，可為公司每年節省200萬元。
某物流相關負責人表示，希望能夠打造成“關燈倉庫”，現場完全不需要人工處理，所以整個庫房一片漆黑，物品和設備互相連接，機器人根據系統和接收信號自動處理貨物。
此外，無人倉庫還將繼續升級，使用RFID技術應用，實現AGV等設備運輸自動化、歸位無人化、機器智能識別及歸、揀料等。（文章來源于倉庫社區）
