在3月28日，庫卡在德國公布了2018年財務(wù)年報。
年報上顯示：在2018年，庫卡總訂單收入為33億歐元，較去年下滑了8．5％，總營收32億歐元，較去年下滑了6．8％。息稅前利潤率3％，同比下滑1．3個百分點；稅后利潤1660萬歐元，暴跌了81．2％。
庫卡兩次下調(diào)預(yù)期目標(biāo)值
作為全球工業(yè)機器人的領(lǐng)軍公司，被視為德國工業(yè)4.0的核心企業(yè)之一的德國庫卡，早在1986年，就開始正式進軍中國市場。那時候，庫卡將第一款機器人贈送給一汽卡車，這就是當(dāng)時中國國內(nèi)首個應(yīng)用于制造業(yè)的工業(yè)機器人。隨后，東風(fēng)、長安等國內(nèi)汽車企業(yè)都成了庫卡的忠實客戶
隨著美的對庫卡收購的完成，庫卡更加放肆的加大力度擴展中國市場。因為中國不僅是庫卡發(fā)力的核心市場，更是美的集團的大本營。因此，在2016年，庫卡坐上了中國工業(yè)機器人市場第二把交椅的位置。
2018年，庫卡將其在中國的一般工業(yè)業(yè)務(wù)與 Swisslog Holding AGV中國業(yè)務(wù)合并，同時成立合資公司，進一步推動庫卡業(yè)務(wù)在中國市場的滲透與擴大。
但由于2018年全年整體市場受中美貿(mào)易協(xié)議不明、中國經(jīng)濟降溫、英法政治紛擾等大環(huán)境影響，以及手機等終端產(chǎn)品市場成長趨緩等因素影響，整個機器人市場放緩。也正因如此，庫卡2017年定下的營收35億歐元、息稅前利潤率約5％的目標(biāo)被連續(xù)兩次下調(diào)。
吉利案例借鑒，美的攜手庫卡的喜與憂
美的收購庫卡機器人類似的案例好比吉利收購沃爾沃。
2010年的吉利這場收購，是被很多人不看好的。吉利耗資18億美金坐上了沃爾沃最大股東的寶座，但是決定投票權(quán)卻僅有15．6％，最終決定權(quán)還是在沃爾沃集團董事會，相當(dāng)于吉利幾乎沒有權(quán)利。
于是，吉利為獲得新興技術(shù)，便與沃爾沃成立一家合資公司專門負責(zé)技術(shù)研發(fā)。自此，博越、博瑞、領(lǐng)克這樣一輛一輛吉利的優(yōu)秀產(chǎn)品進入千家萬戶。
美的收購庫卡也正如此。美的是一家非常優(yōu)秀的中國民族企業(yè)，2010年起營收就達到1000億，2011年上漲至1341億，但好景不長，到2015年，美的總營收僅1384億。
隨著近幾年全球經(jīng)濟增長放緩、材料設(shè)備成本大幅度上漲、匯率波動大等大風(fēng)口下，整個家電行業(yè)處于創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的市場模式下，美的經(jīng)營進入了瓶頸期，自2011年至2015年的營收增長幅度僅僅只有3％。
因為美的沒有什么能夠拿得出手的頂尖產(chǎn)品。在空調(diào)領(lǐng)域，格力獨步天下；在洗衣機領(lǐng)域，海爾獨領(lǐng)風(fēng)騷；只有電飯煲、電磁爐等小家電領(lǐng)域，才是美的擅長的，不過這些產(chǎn)品門檻低，客戶忠誠度不高，毛利率無法提高。
當(dāng)時伴隨著智能制造發(fā)展趨勢，美的斥巨資收購著名的機器人巨頭—庫卡集團，美的像當(dāng)時的吉利一樣，無法拿到庫卡的機器人技術(shù)，因此，美的與庫卡在廣州設(shè)立合資公司，主要研發(fā)和生產(chǎn)庫卡機器人。
在2018年美的的第三季財務(wù)報告上，公司賬面高達285億元的原因主要就是收購庫卡的溢價。
2017年，庫卡給美的帶來了超過270億的營收。但2018年庫卡訂單下滑了8．5％，2018年全年的銷售收入也低于預(yù)期。
但看賬面上的年報數(shù)據(jù)，庫卡在2018年全年的業(yè)績都不盡如人意，可是要知道的是，庫卡在兩三年前還是一家持續(xù)虧損的企業(yè)，但現(xiàn)在能在客戶體系重新梳理的情況下以及2018年市場等不穩(wěn)定的環(huán)境因素下，依然可以扭虧為盈，實現(xiàn)不菲的營收、利潤，從根本上說，還是很成功的。
