2018年5月31日，全世界的目光再次聚焦杭州，2018全球智慧物流峰會在杭州國際博覽中心正式拉開帷幕。
在全球化遇到挑戰(zhàn)的今天，物流是制約全球中小企業(yè)貿(mào)易便利化的重要瓶頸。今年是峰會(GSLS)舉辦的第三年，在新零售實踐不斷推進的大背景下，各種模式紛紛涌現(xiàn)，物流行業(yè)作為新零售的基礎設施，也持續(xù)加快了探索和演變,智慧物流、綠色物流的理念在此次展會格外出彩。
本次展會規(guī)模空前，全球物流行業(yè)代表齊聚一堂，各類新產(chǎn)品、新理念逐一登場，精彩紛呈，讓人目不暇接。
進入展會現(xiàn)場，首先映入眼簾的是一張電子地圖，菜鳥作為本次展會的主辦方，以覆蓋全國的倉配網(wǎng)絡與大數(shù)據(jù)決策平臺為基礎，構建了專業(yè)高效的供應鏈服務，打造出中國領先的跨境智能物流平臺，讓“全球買全球賣后顧無憂”。
菜鳥無人倉
菜鳥物流展區(qū)向我們呈現(xiàn)了整體智慧化物流解決方案——菜鳥無人倉，從揀貨－分撥、裝車、配送再到最后一公里等各個環(huán)節(jié)，將科技充分應用到物流的每一個環(huán)節(jié)。
在分撥環(huán)節(jié)，有一群“長脖子”機器人，采用視覺二維碼導航，速度可達1.5m/s，高度1.2米。多臺機器人能集群調(diào)度，智能規(guī)劃路徑、交通管理，滿足訂單快速分撥的要求，無需高速分撥傳送帶、鋼平臺等固定設備投入，具備更高的柔性。
在裝車發(fā)貨區(qū)，當集包簍滿后，一個長相略沉穩(wěn)的機器人就出馬了，只見它轉入到集包簍底部并將其頂起，運輸至發(fā)貨月臺處。現(xiàn)場工程師介紹，這臺機器人亦采用視覺二維碼導航，負載可達100kg，速度可達1.5m/s。
在配送環(huán)節(jié)，菜鳥智能配系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)調(diào)撥，選擇最優(yōu)效率將包裹運到配送站，與之銜接的是兩款配送機器人G plus和小G。
醒目的黃藍配色，長得像個貨車頭的是“G plus”，他負責解決最后一公里的配送問題，菜鳥G plus專為解決快遞行業(yè)末端最后一公里配送而生，是全球先進機器人之一，目前已經(jīng)攻克紅綠燈自動識別、行人車輛軌跡預測和避讓、可通行區(qū)域檢測等關鍵技術，已在杭州公開道路上實現(xiàn)路測。
同時G plus還有一個弟兄叫做小G，它會認路還會電梯，上班不方便拿快遞？小G直接送到你座位旁，想想就很爽。
更多智能物流黑科技
除了菜鳥的無人倉庫是展會焦點，還有一家公司的機器人也聚焦無數(shù)目光，阿里巴巴董事局主席馬云都親臨展臺。這家知名機器人公司被譽為行業(yè)內(nèi)的隱形冠軍，很多業(yè)內(nèi)知名的機器人都來自這家公司。
這款三米多高的大個子機器人名叫PICKING，它開辟了一種全新的物流分揀模式，是一種革命性的倉儲物流系統(tǒng)。2017年第一次進入北美市場便對KIVA形成了巨大威脅，解決了KIVA單次只拿取一件貨物的問題，在提升運貨效率同時降低倉庫空間要求。
這款激光叉式AGV，不僅外形時尚讓人眼前一亮，同時還具有超高的性價比，對國內(nèi)企業(yè)來說真是一個福音。不得不說國內(nèi)的AGV這兩年越做越好，在外觀和功能上已經(jīng)和德國制造不分伯仲。
本次峰會現(xiàn)場除了保安之外，還有一個神秘的機器人“警察”，長得威風凜凜，不時轉動頭部，仔細觀察著周圍的各種情況。據(jù)說從去年到今年北京多場重要會議的安保都有他的身影，可謂立下了汗馬功勞。相信在未來的各類公共場所、產(chǎn)業(yè)園區(qū)及各類物流場景中，它都將發(fā)揮重要作用。
