亞馬遜對(duì)于“無(wú)人機(jī)送貨”這一概念向來(lái)都很上心，尤其是最近聽(tīng)聞劉強(qiáng)東的京東無(wú)人機(jī)送貨已經(jīng)在陜西落地，亞馬遜更著急了。而在美國(guó)政府不允許其在本土進(jìn)行無(wú)人機(jī)送貨測(cè)試后，亞馬遜甚至千里迢迢地奔赴英國(guó)測(cè)試其無(wú)人機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)，此舉還得到了民航局（CAA）的支持。而就在近日，亞馬遜還公開(kāi)了自家的無(wú)人機(jī)送貨員——Prime Air。
亞馬遜的Prime Air
現(xiàn)在，亞馬遜的送貨無(wú)人機(jī)終于迎來(lái)了里程碑式成果，在SXSW大會(huì)上，亞馬遜正式公開(kāi)了送貨無(wú)人機(jī)Prime Air，該無(wú)人機(jī)僅能運(yùn)輸載重在2．5kg以?xún)?nèi)的貨物，高度將控制在120米之下，其內(nèi)置的ASense and Avoid系統(tǒng)能夠幫助無(wú)人機(jī)躲避障礙。此外，Prime Air還支持高程度的自動(dòng)化技術(shù)，能夠?qū)⒇浳锼屯?0英里外甚至更遠(yuǎn)的距離。
遺憾的是，亞馬遜并沒(méi)有在展會(huì)上展示該無(wú)人機(jī)的送貨功能。無(wú)人機(jī)送貨在為運(yùn)輸公司提高效率的同時(shí)，也對(duì)普通居民的隱私造成了一定的威脅，與此同時(shí)，我們并不排除無(wú)人機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中將貨物意外投擲的可能性，這或許就會(huì)對(duì)街上的行人造成身體上的傷害。
