2024年春運步入尾聲，預計有90億人次跨區域流動。更快速、更便捷的高鐵在這場壯觀的遷徙中發揮著重要作用。
你知道嗎，高鐵背后其實蘊藏著豐富的智能制造基因。下面小編帶大家走進中車時代電氣，一覽高鐵背后的智造新速度。
如何滿足多元化需求？
中車時代電氣智能工廠產線眾多，每條產線的物料需求各異，傾向于多品種小批量的模式；物料大小件特征明顯，SKU多；物料按照類型分布在各個庫區，配送節拍多樣，全廠物料分布點廣泛且復雜，物料配送頗具挑戰性。
隨著技術工人短缺、生產成本逐漸上漲，中車時代電氣一直在思考：有限的人員和場地，如何更好地滿足多元化物料需求，提高生產效率。
在工廠投入潛伏機器人（LMR）與料箱機器人（CTU），覆蓋無人倉、電子倉、集配區、整柜生產區、部件生產區等業務場景，參與物料存儲、分揀、接駁、配送等工作，實現物料的全廠智能化配送。
多料箱揀選，CTU高速運轉
利用低位CTU打造無人倉，存儲組裝生產線、變流模塊生產線用料；在電子倉內使用高位CTU存儲用于PCBA生產的電子料，多料箱揀選，將響應速度從過去的1.5-2天提升到如今的2-3小時。面積300平方米的電子倉內，6臺高位CTU有序運行，兩年時間運行總里程近一萬公里，大約相當于在株洲與北京之間往返3次。
多區域有序流轉，化繁為簡
工廠專門設置集配區，把倉庫的多種物料集中起來，根據生產線特點進行二次分揀和配送。潛伏機器人與CTU有序在集配區、整柜生產區和部件生產區等多個區域接駁，將物料自動運送至不同產線，供包括和諧號、復興號動車核心裝備在內的生產使用。
數字化管理，多數據統籌
引入?？禉C器人RCS機器人控制系統和iWMS智能倉儲管理系統，搭建移動機器人物料配送系統，不僅能夠進行合理的路徑規劃、物料配送，而且可以通過大屏進行各類數據的實時監測。
全方位提速，智造升級
貨到人，生產效率極速前進
以“貨到人”的模式自動化配送變壓器、電子元器件等物料，減少人員等待和無效行走時間，省時省力，生產效率提升33%，人工作業強度降低15%，同時降低揀選錯誤率，保證產品質量。
按需配送，場地利用率躍升
動車裝備、機車裝備等各生產線物料根據生產節拍進行精細化運送，無需占用產線上的太多工位，節省物料空間，場地利用率提升40%。
信息互聯，管理加速度
通過信息系統互聯，拉通物流信息孤島，從而降低物流運作成本；同時可以根據庫存、周轉、生產等大量的數據進行統計分析，以此來優化人員、設備、場地配置，提高管理效率。
持續合作，讓智能更普惠
基于在一期項目中所取得的良好效果，雙方已經在進行二期項目的合作，解決其他業務生產場景中面臨的復雜問題。
?？禉C器人和中車時代電氣將繼續深入探索智能制造領域，用創新領跑更加廣袤的技術大地，推動智能制造高效高質發展，普惠生產生活的方方面面。
關于中車時代電氣
株洲中車時代電氣股份有限公司（全文簡稱：中車時代電氣）是中國中車旗下股份制企業， 2006年在香港聯合交易所有限公司成功上市；2021年在上海證券交易所科創板成功上市。
中車時代電氣致力于被譽為列車“心臟”和“大腦”的牽引傳動和控制系統自主研發及產業化，持續領跑國內軌道交通電氣系統市場。
